43 / 196
135×5
135×12
142×12
RearAxle
options
100-70-Lockout
120-85-Lockout
1620/1640 gRAMs
Mod i für dre i
versch i edene
Geometr i e -
E i nste llungen
twinloc
DasSpark900bietetdreiFederweg/
Geometrie-Einstellmöglichkeiten.
RahmengewichtSpark900/700
KEY NUMBERS
1
3
DasSpark700bietetdreiFederweg/
Geometrie-Einstellmöglichkeiten.
Marathonisti und Cross-Country- Fahrer freuen sich über ein klei-
nes, aber feines Detail: Die neuen Unterrohre aller Spark-Modelle
wurden so konstruiert, dass man mehr Platz für die Trinkflasche
hat – auch bei kleinen Rahmengrößen.
Austauschbar und superleicht, sind die IDS-SL-Ausfallenden mit
den Achsmaßen 142×12mm, 135×12mm und 135×5mm QR kompa-
tibel. Mit diesen supersteifen Ausfallenden bleibt auch bei härterer
Gangart das Heck immer exakt dort, wo es hingehört. Hinten.
Unsere Entwickler haben dem Spark 700 eine auf 27.5 Zoll Laufrä-
der abgestimmte Geometrie und eine auf den FOX Nude-Dämpfer
abgestimmte Kinematik spendiert. Kurze Kettenstreben mit einer
Länge von 433mm, ein 68.3-Grad-Steuerwinkel und ein 330mm
hohes Tretlager sorgen beim Spark 700 für ein wieselflinkes,
aber vertrauenserweckendes Handling. Mit dem Spark 700 (27.5
Zoll/120mm) und dem Spark 900 (29 Zoll/100mm) bekommen
Marathonfahrer endlich, was sie verdienen: das beste Leichtge-
wichts-Fully der Welt.
Wie bei den Vorgängermodellen, haben alle Spark-Modelle eine
verstellbare Geometrie dank eines kleinen Plättchens in der Fede-
rungswippe. Wenn man diesen Chip entfernt und in umgekehrter
Position wieder einbaut, verändert man die Höhe des Tretlager-
gehäuses um 6mm und den Steuerrohrwinkel um 0.5 Grad. Ob
flacherer oder steilerer Winkel – das Spark ist das einzige Cross
Country-/Marathonbike, das diese Einstellungsmöglichkeit bietet.
1
An 27.5 Zoll angepasste Geometrie
2
Individuelle Geometrieverstellung per Chip
3
Unterrohr mit neuer Form für besseren Zugang zur Trinkflasche
4
IDS-SL -Ausfallenden (superleichte und austauschbare Ausfallenden)
043 |
2015 SCOTT |
MOUNTAIN