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sPARK
technologi es
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Das Spark ist in zwei einmaligen Versionen erhältlich: Das Spark 900
hat 100mm Federweg und alle Vorteile, die 29-Zoll-Laufräder bieten –
ohne die Nachteile, die ein Zuviel an Federweg auf grosse Laufräder
bewirkt. Das Spark 700 hat eine optimierte 27.5-Zoll-Geometrie
erhalten und nutzt die Vorteile von 27.5-Zoll-Laufrädern – besseres
Überrollverhalten und grössere Traktion –, beschleunigt aber besser
als ein 29-Zöller.
LaufradgröSSe in Abhängigkeit vom Federweg –
Die optimale Kombination
SCOTTs patentiertes TwinLoc ist nach wie vor das einzige System auf dem Markt, mit
dem man Dämpfung und Luftvolumen für drei unterschiedliche Fahrverhalten vom
Lenker aus kontrollieren kann. Der FOX NUDE CTCD-Dämpfer bietet drei Modi:
1. Abfahrt: volles Luftvolumen, federweiche Dämpfung
2. Traktionskontrolle weniger Luftvolumen, Federweg und Geometrie
ändern sich, mehr Dämpfung
3. Aufstieg weniger Luftvolumen und blockierte Dämpfung
FOX NUDE-DÄMPFER
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MOUNTAIN
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2015 SCOTT