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MTB-TECHNOLOGIE
RE:aktiv
RE:aktiv: Formel 1 trifft auf MTB
Jetzt kommt Formel 1-Technologie ins MTB-Fahrwerk. Exklusiv
von Trek.
Was hast du mit einem Formel 1-Fahrer gemein?
Egal ob mit 30 Sachen auf dem Trail oder mit 320 km/h auf der
Rennstrecke, im Grunde verlangen du und ein Formel 1-Fahrer
dasselbe: Ein steifes, effizientes Fahrwerk, das maximalen Speed
auf langen Geraden ermöglicht und Präzision in engen Kurven
bietet, gleichzeitig aber geschmeidig und unverzüglich auf
Unebenheiten reagiert, damit du nie die Kontrolle verlierst.
Auf unserer endlosen Suche nach Verbesserungen an
MTB-Federungen wollten wir uns vor fünf Jahren von der
außerordentlich anspruchsvollen Welt der Formel 1 inspirieren
lassen. Genauer gesagt, haben wir uns an Penske gewendet.
Penske Racing Shocks entwickelt individuell abgestimmte
Federelemente für den Automobilrennsport. Alles, was Penske
macht, ist High-End – keine Lösungen von der Stange, keine
Massenfertigung, keine Kompromisse.
Mit DRCV hatte Trek bereits die beste Luftfederung der Branche
entwickelt. Und um die Entwicklung weiter voranzutreiben,
suchten wir jemanden mit umfangreichem Dämpfungs-Know-
how. Die Dämpfung beeinflusst das Verhalten deiner Federung,
indem es Ein- und Ausfedergeschwindigkeit und -widerstand
regelt. Penske verfügte über das nötige Know-how. Und
seine Ingenieure stellten sich unserer Herausforderung, F1-
Dämpfungstechnologie auf Mountainbikes zu übertragen.
Bis zu diesem Zeitpunkt gab es keinen Dämpfer, der effiziente
Kontrolle und unverzügliches Ansprechen auf große Schläge
tatsächlich in Einklang bringen konnte. Bei jeder der vielen
angeblichen Lösungen musste man Abstriche in Kauf nehmen,
entweder bei der Effizienz oder beim Ansprechverhalten oder
sogar bei beidem. Für uns kam es allerdings nicht infrage,
Abstriche zu machen.
Wir wollten einen Dämpfer, der alles kann. Einen Dämpfer, der die
Erwartungen an MTB-Federungen bei weitem übertrifft.