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TRIATHLON
Glossar
PROJECT ONE
Unser exklusives Custom-Bike-
Programm. Du träumst davon, wir bauen es.
NEUES, SCHNELLERES RAHMENKONZEPT
Das
Speed Concept war bereits das
schnellste Bike der Welt. Und unsere
neuesten Verbesserungen haben es noch
schneller gemacht.
KVF-ROHRFORM
Kammtail Virtual Foil ist
das aerodynamischste Rohrprofil, das je
für einen Bike-Rahmen entwickelt wurde.
Und jetzt ist es noch schneller, mit kleinerer
Stirnfläche und geringerem Luftwiderstand
bei allen Gierwinkeln.
600 SERIES OCLV
Fortschrittliche
Materialien aus Luft- und Raumfahrt sowie
gewichtssparende, leistungssteigernde
Technologien machen 600 Series OCLV
zum Rahmenmaterial mit dem branchenweit
besten Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis.
500 SERIES OCLV
Die perfekte Balance aus
Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit macht
500 Series OCLV zum perfekten Material
für die ausgefeilten Technologien, die Trek-
Rahmen vom Rest der Welt abheben.
NET MOLDING
Dank unseres exklusiven
Fertigungsprozesses sind wir in der Lage,
die präzisen und extrem toleranzarmen
Bauformen zu realisieren, die für ein
bestmögliches Fahrverhalten und maximale
Performance erforderlich sind.
SCHNELLE MONTAGE, EINFACHE
EINSTELLUNG
Triathlon-Bikes und Mechaniker
sind bekanntermaßen nicht unbedingt die
dicksten Freunde. Beim Speed Concept ist
das anders. Es lässt sich schneller montieren,
leichter einstellen und für die Reise zum
nächsten Wettkampf einfacher verpacken.
DIE SCHNELLSTE PASSFORM
Dank der größten
Passform-Auswahl der Branche passt kein
Bike besser als das Speed Concept. Du wirst
den Unterschied spüren, von der Radstrecke
bis zur Ziellinie.
EXTREM AUFGERÄUMTER
VORDERBAU
Unglaublich anmutig! Der
vollständig integrierte Lenker mit versteckten
Schalt- und Bremszügen bietet demWind
30% weniger Angriffsfläche. Der leichteste,
aufgeräumteste und aerodynamischste
Vorderbau aller Zeiten.
SPEED-GEOMETRIE
Die auf Triathlon-
Rennen abgestimmte Geometrie sorgt für
ultrastabiles Handling in Aero-Lenker-Position
und damit für mehr Fahrsicherheit.
SPEED FIN
Unsere exklusive Speed Fin
verstärkt die Bremskraft und verbessert
die Aerodynamik.
GABEL MIT TRAGFLÄCHENPROFIL
Bei der
Entwicklung dieser kompromisslos
aerodynamischen Gabel haben wir jede
erdenkliche Profilform imWindkanal und auf
der Straße getestet.
INTEGRIERTE SPEED STORAGE
Die integrierten
Bontrager Speed Storage-Produkte sind
so perfekt an den Rahmen des Speed
Concept angepasst, dass das Bike sogar
noch aerodynamischer wird, wenn sie
angebaut sind.
INTEGRIERTER LENKER
Für eine minimale
Stirnfläche und einen geringstmöglichen
Luftwiderstand ist der Lenker in den
Rahmenvorderbau integriert.
UNSICHTBARE BREMSEN
Das Speed Concept
ist das erste Bike, bei dem Vorder- und
Hinterbremse komplett in Rahmen und Gabel
integriert sind. Diese innovative Lösung
reduziert den Luftwiderstand und sorgt für
einen aufgeräumten Look.
FÜR ELEKTRONISCHE SCHALTUNG
OPTIMIERT
Keine Kabelbinder, kein
Isolierband – nur die eleganteste Integration
elektronischer Schaltkomponenten an
einem Triathlon-Bike.
PERFORMANCE-OPTIMIERTE
ZUGFÜHRUNG
Unsere elegante, für den
Rennsport optimierte Zugführung
beseitigt praktisch jegliche Reibung und
gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter
allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir
daran gearbeitet, aber das Warten war es
allemal wert.
CARBON-INTEGRATION
Jede integrierte
Komponente – von der Umwerfer-Aufnahme
aus Carbon über die Carbon-Ausfallenden bis
hin zu den Flaschenhalter-Ösen – ist in den
Rahmen geformt, wodurch alles überflüssige
Material eingespart und das Gewicht gesenkt
werden konnte.
BB90
BB90 ist die Tretlager-Technologie
mit der größten Stützbreite aller
Rennräder. Dieses Trek-exklusive Carbon-
Tretlagergehäuse macht den Rahmen zugleich
leichter, steifer und schneller.
11FACH-ANTRIEB
Das Nonplusultra in
Sachen Schalt-Performance.
BONTRAGER AERO-SCHNELLSPANNER
Sogar
seine Schnellspanner machen das Speed
Concept noch etwas schneller. Wir haben sie
so in das Bike integriert, dass die Aerodynamik
nochmals gesteigert werden konnte.
DUOTRAP-KOMPATIBEL
DuoTrap integriert den
Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen und
ermöglicht das Messen von Geschwindigkeit,
Fahrstrecke und Trittfrequenz, ohne die
Aerodynamik zu beeinträchtigen.