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„Wir haben KVF aus einer Idee entwickelt, die aus dem
Automobilbereich kommt und seit 80 Jahren existiert: dem
Kamm-Heck. Es stellte sich heraus, dass sie am besten bei
niedrigeren Geschwindigkeiten mit Seitenwind funktioniert -
genau die Bedingungen, die auf dem Bike herrschen. Wir waren
gespannt, wie sich KVF im Windkanal bewähren würde, denn
unsere Computer-Simulationen waren zu gut, um wahr zu sein.
Aber sie waren genau richtig. Wir hatten die Aerodynamik von
Bike-Rahmen revolutioniert, indem wir eine 80 Jahre alte Idee
auf eine ganz neue Weise betrachtet hatten.”
